Пункт 54 українського ралійного регламенту 2009 року у більшості людей, які його прочитали, викликав одне й теж запитання - щож таке гнучкий сервіс і для чого він потрібен?

Дійсно, це нововведення, абсолютно незвичне для наших реалій, вимагає додаткових роз'яснень.
По суті справи, правило ковзаючого сервісу дозволяє учаснику переміщати автомобіль із закритого парку в зону сервісу і назад з дотриманням усіх формальностей ралі і в спеціально відведений для цього час. Простіше кажучи, спортсмен може по закінченні Дня ралі поставити автомобіль у ЗП, потім перемістити його в зону сервісу, протягом 45 хвилин проводити дозволені регламентом сервісні роботи, а по закінченні цього терміну (або раніше) безкарно повернути автомобіль у ЗП.

Володимир Тесленко:

«Правило гнучкого сервісу буде для українських змагань нововведенням, сенс якого полягає в наступному. Припустимо, два автомобіля однієї команди прибувають на останній сервіс Дня із серйозними пошкодженнями, і команді ясно, що за відведені для сервісу 45 хвилин вона не зможе усунути ці ушкодження силами наявних механіків. Тоді команда може поставити один з автомобілів у Закритий Парк, а другий завести в зону сервісу і обслужити у відведений час. Потім другий автомобіль, згідно з розкладом, ставиться в ЗП, а перший займає його місце в зоні сервісу, де з ним і проводяться необхідні роботи протягом 45 хвилин, покладених за правилами.

Іншими словами, команди отримують можливість обслуговувати два автомобіля не одночасно, а послідовно. Переваги очевидні: одна й та ж група механіків може працювати більш ефективно, що при розумному підході дозволить знизити витрати команд».

Природно, що це правило (стосовно до українського регламенту) відноситься тільки до одного-єдиного сервісу, який відбувається після закінчення першого Дня перегонів. Тим не менш, команди, виставляють на етап два і більше автомобіля, повинні оцінити його по достоїнству - якщо, звичайно, хтось з організаторів етапів ЧУ-2009 вирішить застосувати правило гнучкого сервісу, що в нинішньому сезоні, нагадаємо, є лише рекомендованим.

Фото Олексія Горбенка