ОФІЦІЙНІ ОСОБИ
15. ОФІЦІЙНІ ОСОБИ ТА ДЕЛЕГАТИ
15.1. Спортивні Комісари
Список Спортивних Комісарів завжди повинен складатися з трьох членів. Двоє з них призначаються ФАУ, в тому числі й Голова, а третій призначається Організатором ралі з переліку Офіційних осіб, затвердженого ФАУ. Повинен бути постійний відповідний зв’язок між Спортивними Комісарами та Директором гонки. Щонайменше один зі Спортивних Комісарів повинен знаходитись поблизу Штабу Ралі для прийняття оперативних рішень. На етапах Чемпіонату, Кубку або інших змагань з ралі, включених в спортивний календар ФІА (міжнародних), щонайменше один Спортивний Комісар повинен бути громадянином іншої держави і запрошуватися Організатором з дотриманням процедури ФІА.
15.2. Делегати ФАУ
Наступні Делегати можуть бути призначені ФАУ:
15.2.1. Технічний Делегат ФАУ
Технічний Делегат ФАУ буде підтримувати постійний зв’язок з Директором ралі і буде Головним Техкомісаром (Головою Технічної Комісії), відповідальним за усі технічні питання.
15.2.2. Делегат Безпеки ФАУ
Делегат безпеки ФАУ який відповідає за контроль безпеки глядачів та ЗМІ на ралі. Він має повноваження затримати початок СД максимум на 30 хвилин, якщо він вважає умови безпеки незадовільними.
15.3. Спостерігач ФАУ
Спостерігач ФАУ розгляне всі аспекти ралі та заповнить відповідну форму звіту Спостерігача ФАУ.
15.4. Офіцер по зв’язку з учасниками ралі (CRO)
Основний обов’язок Офіцера по зв’язку з учасниками ралі (CRO) полягає в забезпеченні учасників ралі інформацією або роз’ясненнями положень Регламенту та проведенням ралі. CRO повинен бути легко ідентифікований учасниками ралі.
15.5. Інші офіційні особи
Директор змагання, Технічний комісар і Головний секретар на етапи Чемпіонату та Кубку України з ралі запрошуються Організатором з числа осіб, затверджених у порядку, встановленому ФАУ Для забезпечення роботи Колегії Спортивних Комісарів, Організатором повинен бути виділений спеціальний секретар (Секретар КСК), який відповідає за підготовку і публікацію офіційних документів, що видаються КСК.
16. ПРОЦЕДУРА ВИБОРУ МАРШРУТУ
16.1. Загальні вимоги
Вибір трас СД, які використовуються в ралі, знаходиться під відповідальністю Організатора ралі, який повинен не використовувати дороги, що не відповідають регламентації або рекомендаціям ФАУ. Безпека має головне значення при виборі СД. При виборі маршруту ралі необхідно уникати шляхів, які можуть мати високу щільність руху глядачів.
Для визначення придатності траси ралі запроваджуються обов’язкові попередні, головні і заключні інспекції ходу підготовки Організаторами їх етапів з боку ФАУ. Інспекцію будуть проводити відряджені ФАУ представники.
Попередня і заключні інспекції (а при необхідності – і головна інспекція) проводяться з виїздом на місце проведення змагання представників ФАУ.
Організатор етапу повинен забезпечити для проведення інспекції автомобіль, обладнаний приладом для виміру дистанції. У разі відповідності траси ралі вимогам Чемпіонату та Кубку України поточного року на основі проведеної в даному році інспекції, попередня інспекція траси може не проводиться.
Організатор етапу повинен представити всі звіти про проведення інспекції, а також інформацію про виправлення недоліків, виявлених інспекціями, членам Колегії Спортивних Комісарів, Делегату безпеки ФАУ, Спостерігачу ФАУ, на організаційному засіданні КСК.
16.2. Попередня інспекція
Попередня інспекція траси обов’язкова:
16.2.1. Для ралі, заявлених у Чемпіонат або Кубок уперше;
16.2.2. У випадку коли дистанції запланованих трас СД не використовувались раніше на змаганнях статусу етапів Чемпіонатів, Кубків та Серій ФАУ;
16.2.3. Якщо якість проведення цих ралі була офіційно визнана невідповідною статусу Чемпіонату або Кубку у минулому році, або за оцінкою офіційного Спостерігача ФАУ і відповідного до неї рішення ФАУ.
16.2.4. Для вирішення питання про включення ралі в календар Чемпіонату або Кубку України наступного року, попередня інспекція траси наступного року, представниками ФАУ, має бути проведена у термін, погоджений з Організатором і ФАУ, але щонайпізніше до 15 вересня поточного року.
16.2.5. При проведенні попередньої інспекції, Організатором ралі мають бути представлені дороги загального користування та (або) спеціально побудовані дороги (при необхідності і можливості), які за своєю конфігурацією можуть представляти спортивний інтерес для проведення ралі з статусом етапу Чемпіонату або Кубку України.
16.3. Головна інспекція
16.3.1. Повідомлення Організаторів усіх змагань, які включені до календарного плану Чемпіонату або Кубку України з ралі наступного року, про час і можливість проведення головної інспекції траси їхнього етапу, буде надіслане Комітетом ралі до 1 листопада поточного року.
16.3.2. Головна інспекція траси і ходу підготовки до змагань буде проводитись у терміни, узгоджені з Організатором, але до затвердження Додадкового Регламенту.
16.3.3. При проведенні головної інспекції, Організатор етапу повинен надати представникам ФАУ наступну документацію:
- Документи про дозвіл органів влади на проведення змагань ;
- Проект Додадкового Регламенту;
- Проект плану безпеки;
- Проект легенди ралі;
- Проекти розкладу руху першого автомобіля;
- Схеми організації, закритих і сервісних парків;
- Карти траси ралі та СД.
16.3.4. Звіт про висновки інспекції буде направлений організатору етапу та ФАУ протягом 10-ти днів після її проведення.
16.3.5. Організатор етапу повинен після проведення головної інспекції виправити недоліки вказані у звіті, при необхідності доопрацювати вище перелічені документи, і на підставі висновку заключної інспекції отримати Свідоцтво Організатора від ФАУ та розмістити його для доступу Учасників у порядку, встановленому ФАУ на офіційному сайті ралі, вказаному в Додатковому Регламенті.
16.4. Заключна інспекція
Заключна інспекція траси проводиться представниками ФАУ в терміни погоджені між організатором і ФАУ, але не пізніше 7 днів до старту. При проведенні заключної інспекції, Організатором етапу повинна бути надана підготовлена для проведення змагань доопрацьована документація, траса ралі, а також легенда і План безпеки ралі.
16.5. Рапорт Інспектора ФАУ
16.5.1. У своєму рапорті Інспектора можуть:
- рекомендувати, аби небезпечна СД не була включена до маршруту ралі та дати пояснення;
- приписувати заходи, які допоможуть запобіганню нещасних випадків протягом ралі та які було узгоджено з Організатором під час інспекції.
16.5.2. Рапорт інспекції ФАУ та включення будь-якої СД до етапу Чемпіонату та Кубку ніяким чином не гарантує або не має на увазі, що цю СД можна вважати безпечною.
16.6. Дотримання офіційного маршруту та спортивної програми
16.6.1. Крім випадків форс-мажору, Директор ралі повинен контролювати повне дотримання затвердженого та інспектованого маршруту.
16.6.2. Будь-які нові зауваження, що виникли раніше або під час проведення ралі, мають бути прийняті до уваги, якщо вони санкціонуються Делегатом Безпеки ФАУ.
17.8. Програма ралі для Чемпіонату
17.8.1. Кожне змагання, яке включено до заліку Чемпіонату, має бути організовано таким чином, щоб від початку ознайомлення з трасою змагань до нагородження переможців проходило не більш ніж 3 дні.
17.8.2. Етапи Чемпіонату повинні проводитись за наступним орієнтовним графіком:
П’ятниця
07.30 – 18.00 Ознайомлення з трасою за розкладом;
09.00 – 17.30 Адміністративна та технічна перевірки;
18.00 – 20.00 Тестова ділянка.
Субота
13.00 – 20.00 Відкриття, пролог або змагання першого Дня. Довжина прологу має дорівнювати від 1,5 км до 6 км. Дистанція швидкісних ділянок першого Дня повинна бути не менше 10% км. від загальної довжини швидкісних ділянок всього етапу.
Неділя
08.00 Старт Дня
14.00 Фініш Дня
16.00 Публікація офіційних попередніх результатів
17.00 Урочиста церемонія фінішу за попередніми результатами.
20.00 Затвердження результатів, проведення необхідних технічних перевірок.
Остаточне нагородження учасників.
Даний розклад є орієнтовним та надається виключно для прикладу.
Програма ралі для Кубку
17.8.4. Кожне змагання, яке включено до заліку Кубку, має бути організовано таким чином, щоб від початку ознайомлення з трасою змагань до нагородження переможців проходило не більш ніж 2 дні.
17.8.5. Етапи Кубку повинні проводитись за наступним орієнтовним графіком:
Субота
07.30 – 18.00 Ознайомлення з трасою за розкладом;
09.00 – 17.30 Адміністративна та технічна перевірки;
18.00 – 20.00 При можливості відкриття та пролог.
Неділя
08.00 Старт Дня
14.00 Фініш Дня
16.00 Публікація офіційних попередніх результатів
17.00 Урочиста церемонія фінішу за попередніми результатами.
20.00 Затвердження результатів, проведення необхідних технічних перевірок.
Остаточне нагородження учасників.
Даний розклад є орієнтовним та надається виключно для прикладу.
17.8.6. Відхилення від цих правил можливі виключно з дозволу ФАУ.
17.9. Прес-конференції
Організатором повинні бути проведені, щонайменше, дві офіційні прес-конференції (передстартова і заключна).
17.10. Передстартова прес-конференція
В передстартовій прес-конференції повинні брати участь офіційні особи ралі (як мінімум директор змагання, Начальник траси та інші учасники ралі на розсуд організатора).
17.11. Заключна прес-конференція
В заключній прес-конференції повинні брати участь призери ралі в абсолютному заліку і (бажано) переможці всіх залікових груп.