ЧЕМПІОНАТ / КУБОК ТА ПРИНЦИП НАРАХУВАННЯ ОЧОК

11. ВИМОГИ ЧЕМПІОНАТУ ТА КУБКУ УКРАЇНИ

11.1. Класифікація Чемпіонату в індивідуальному заліку

Чемпіонат та кожне змагання, включене у залік Чемпіонату, як його етап (далі «змагання») проводиться в абсолютному заліку, та у залікових класах (далі «класах»): N 4, N3, N2, A7, A6, У12, У11, У10, У9 згідно даного Регламенту. Звання Чемпіона України з ралі серед водіїв (других водіїв – штурманів) у абсолютному заліку або у заліковому класі присвоюється, та наступні місця визначаються за найбільшою сумою очок, набраних водіями на всіх змаганнях, включених у залік Чемпіонату за винятком двох гірших результатів. Якщо на всіх змаганнях стартувало менше ніж 12 водіїв у певному класі, водію, який набрав найбільшу кількість очок, присвоюється звання Переможця Чемпіонату України і нагороджуються тільки водії, що посіли 1 та 2 місце, а якщо стартувало менше ніж 7 водіїв у певному класі, нагороджується тільки екіпаж, що посів 1 місце.

Водій вважається таким, що взяв участь у Чемпіонаті якщо він був допущений до участі не менше ніж у двох етапах-змаганнях, включених у залік Чемпіонату, при загальній кількості етапів, що відбулись не менше трьох.

11.1.1. У міжнародних змаганнях при застосуванні загальної дистанції швидкісних ділянок більше 170 км., та у разі проведення етапу Чемпіонату України у паралельному заліку, начислення очок буде з коефіцієнтом 1,5.

11.2. Класифікація Кубку в індивідуальному заліку

Кубок та кожне змагання, включене у залік Кубку, як його етап (далі «змагання») проводиться в абсолютному заліку, та у залікових класах (далі «класах»): N 4, N3, N2, A7, A6, У12, У11, У10, У9, згідно даного Регламенту. Звання Володаря Кубку України з ралі серед водіїв (других водіїв – штурманів) у абсолютному заліку або у заліковому класі присвоюється, та наступні місця визначаються за найбільшою сумою очок, набраних водіями на трьох кращих попередніх змаганнях, включених у залік Кубку, та фінальному змаганні з коефіцієнтом 1,5. Якщо на всіх змаганнях стартувало менше ніж 10 водіїв у певному класі, водію, який набрав найбільшу кількість очок, присвоюється звання Переможця Кубку України і нагороджуються тільки водії, що посіли 1 та 2 місце, а якщо стартувало менше ніж 7 водіїв у певному класі, нагороджується тільки екіпаж, що посів 1 місце.

Водій вважається таким, що взяв участь у Кубку якщо він був допущений до участі не менше ніж у двох етапах-змаганнях, включених у залік Кубку, при загальній кількості етапів, що відбулись не менше трьох.

11.3. Класифікація Чемпіонату та Кубку в командному заліку

В командному заліку Чемпіонату та Кубку беруть участь команди, які подали заявку для участі щонайменше в одному етапі.

До участі у змаганні, на етапі Чемпіонату та Кубку, допускаються команди які мають обов`язкові документи, але з наступними кількісними обмеженнями у складі в одному змаганні: не менше двох та не більше трьох екіпажів, у будь-яких класах. Чемпіонат у командному заліку вважається таким, що не відбувся, якщо в ньому взяли участь менше 4 команд.

11.4. Класифікації етапів Чемпіонату та Кубку

Після кожного змагання, включеного у залік Чемпіонату та Кубку, встановлюється наступна класифікація:

- класифікація екіпажів у абсолютному заліку;

- класифікація екіпажів у кожному заліковому класі;

- класифікація командного результату серед команд.

11.5. Відміна ралі Чемпіонату та Кубку

Будь-яке ралі Чемпіонату та Кубку, яке було відмінено, не буде включено до плану календаря Чемпіонату та Кубку наступного року, крім випадків форс-мажору, належним чином визнаного ФАУ.

11.6. Рапорт Спостерігача

Будь-яке ралі Чемпіонату та Кубку, якщо рапорт Спостерігача ФАУ не дає позитивного висновку щодо необхідного рівня безпеки, або яке не відповідає вимогам Регламенту, не може бути включено до Чемпіонату та Кубку наступного року. Рапорт буде складено Спостерігачем ФАУ та, можливо, іншими офіційними особами, та розглянуто ФАУ.

11.7. Змагання-кандидати

Ралі-кандидат в Чемпіонат або Кубок повинно дотримуватися Регламенту Кубку України, якщо ФАУ не прийме іншого рішення.

Ралі-кандидат в Чемпіонат буде мати право замінити гірший з етапів Чемпіонату якщо його оцінка (згідно оцінки Спостерігача ФАУ) буде вищою ніж оцінка гіршого з етапів Чемпіонату.

11.8. Кількість проведених етапів Чемпіонату

Чемпіонат в абсолютному заліку та у певному заліковому класі вважається таким, що не відбувся, якщо у відповідному заліку відбулося менше чотирьох змагань.

11.9. Кількість проведених етапів Кубку

Кубок в абсолютному заліку та у певному заліковому класі вважається таким, що не відбувся, якщо у відповідному заліку відбулося менше чотирьох змагань.

12. НАРАХУВАННЯ ОЧОК В ІНДИВІДУАЛЬНОМУ ЗАЛІКУ ЧЕМПІОНАТУ ТА КУБКУ

Водій може брати участь у змаганнях, включених у залік Чемпіонату, на власний розсуд. В залік йдуть всі змагання, які включено до заліку Чемпіонату за винятком:
якщо проведено 6 - 7 етапів – мінус два гірших результати;
якщо проедено 5 або менше етапів – мінус один гірший результат.

Водіям за виборені місця на етапах Чемпіонату присвоюються очки за таблицями:

- в абсолютному заліку:

 - в заліковому класі:

Водій може брати участь у змаганнях, включених у залік Кубку, на власний розсуд. В залік ідуть три кращих результати на попередніх змаганнях та результат фінального змагання з коефіцієнтом 1,5.

Водіям за виборені місця на етапах Кубку присвоюються очки за таблицями:

- в абсолютному заліку:

 - в заліковому класі:

Якщо з форс-мажорних обставин змагання (Чемпіонату або Кубку) припинено, коли пройдено від 51% до 60% загальної дистанції спеціальних ділянок, водій одержує 50% від кількості очок, встановлених таблицею. Якщо пройдено менше 51% загальної дистанції спеціальних ділянок – змагання вважається таким, що не відбулося.

13. НАРАХУВАННЯ ОЧОК В КОМАНДНОМУ ЗАЛІКУ ЧЕМПІОНАТУ ТА КУБКУ

13.1. Першість на кожному змаганні серед команд визначається по найбільшій кількості очок, набраних 2 і менше кращими екіпажами. При цьому до уваги беруться очки нараховані в заліковому класі та 20% очок які нараховані в абсолютному заліку.

13.2. У Чемпіонаті першість серед команд визначається по найбільшій сумі очок, набраних ними на всіх етапах Чемпіонату, що відбулися.

13.3. У Кубку першість серед команд визначається по найбільшій сумі очок, набраних ними на трьох кращіх попередніх етапах Кубку та на фінальному змаганні з коефіцієнтом 1,5.

13.4. Для отримання командного результату на етапах Чемпіонату або Кубку від заявленого екіпажу, необхідна обов’язкова присутність у класі не менше 5-ти автомобілів.

14. РІВНІСТЬ ОЧОК У ЧЕМПІОНАТІ ТА КУБКУ

14.1. Водії та штурмани

Якщо водії при остаточній класифікації в Чемпіонаті / Кубку набрали однакову кількість очок, то першість визначається за кращим місцем, зайнятим у власному заліковому класі на останньому етапі Чемпіонату / Кубку. У випадку нової рівності, порівнюються наступні кращі місця, на передостанньому і т. д. етапі.

14.2. Команди

Якщо команди при остаточній класифікації в Чемпіонаті / Кубку набрали однакову кількість очок, першість визначається за кращим місцем, зайнятим командою на останньому етапі Чемпіонату / Кубку. У випадку нової рівності, до уваги беруться наступні кращі місця на передостанньому і т. д. етапі.