Розділ ІX

АВТОМОБІЛІ

126. Класифікація і сертифікація автомобілів (наземних транспортних засобів)

1. Класифікація
Для всіх змагань, що не відносяться до спроб на встановлення рекордів, класифікація транспортних засобів здійснюється:
- за категоріями:
гоночні автомобілі, спортивні автомобілі, автомобілі гранд туризму, туристичні автомобілі, серійні автомобілі.
- за об'ємом двигуна:
(дивись Додаток "В", ст. 199 та Додаток "J" ст. 251 до МСК ФІА).
Для спроб на встановлення рекордів, встановлюється розподіл на: автомобілі з електричним запалюванням, автомобілі з компресорним запалюванням та автомобілі, що працюють від турбіни. (дивись Додаток "В" стаття 199, класифікація згідно об'єму циліндра двигуна автомобілів, допущених для спроб на встановлення рекордів).

2. Сертифікація
Будь-який автомобіль, призначений для участі у змаганні, що організується в Україні (крім зареєстрованих за межами України, що беруть участь у міжнародному змаганні), повинен мати технічний паспорт ФАУ встановленого зразка, який видається в порядку, встановленому ФАУ.
Не допускається участь у змаганнях автомобілі, які не омологовані ФІА або не пройшли сертифікації, в порядку, встановленому ФАУ.
Автомобілів, які зареєстровані за межами України допускаються до участі у національних змаганнях в Україні при наявності письмового дозволу власника автомобіля українською мовою, або з нотаріально завіреним перекладом українською мовою.

127. Небезпечні конструкції

Спортивні Комісари можуть виключити із змагання автомобіль, конструкція якого, на їх думку, є небезпечною (дивись ст.ст.141, 145 цього Кодексу).

128. Протипожежний захист

Кожен автомобіль, що бере участь у змаганні, повинен бути обладнаний відповідним захистом, що відокремлює місце водія від двигуна і є достатнім для запобігання проникнення (у випадку пожежі) відкритого полум'я.

129: Тимчасова дискваліфікація або дискваліфікація автомобілів

a) тимчасова дискваліфікація або дискваліфікація окремого автомобіля
ФАУ може тимчасово дискваліфікувати, виключити або дискваліфікувати на визначений термін чи кількість змагань окремий автомобіль в результаті порушень цього Кодексу або національних правил змагань учасником, водієм, виробником або особами, що уповноважені їх представляти.
Про кожен факт тимчасової дискваліфікації або дискваліфікації, в разі, якщо вона міжнародна, ФАУ повідомляє ФІА, яка інформує всі інші національні федерації про необхідність виключення названого автомобіля з усіх змагань, які проводяться ними, на період дії пеналізації.
Якщо рішення ФАУ стосується автомобіля, що відноситься до іншої національної федерації, то остання має право подання апеляції щодо цього рішення у ФІА, рішення якої буде остаточним.

б) тимчасова дискваліфікація або дискваліфікація автомобільної марки
ФАУ може тимчасово дискваліфікувати марку автомобіля в Україні за порушення цього Кодексу виробником або його повноважним представником.
Якщо ФАУ використає цю пеналізацію міжнародно, або якщо її рішення про дискваліфікацію марки буде опротестоване, ФАУ повинна звернутися до Президента ФІА, який призначає Арбітражний комітет для вирішення питання про тимчасову дискваліфікацію або дискваліфікацію.
Арбітражний комітет повинен негайно доповісти ФАУ про винесене рішення.
Якщо арбітражний комітет прийме рішення, протилежне рішенню ФАУ, що вимагає накладення міжнародної пеналізації, за ФАУ зберігається право на апеляцію у міжнародний суд останньої інстанції (Апеляційний Суд ФІА).

130. Реклама на автомобілях

На автомобілях, що беруть участь у змаганнях, дозволяється використання будь-якої реклами, що не суперечить чинному в Україні законодавству.
ФАУ може встановлювати окремі умови розміщення реклами на всіх змаганнях що проводяться в Україні.
Регламент змагань повинен вміщувати повний перелік всіх діючих умов і правил по розміщенню реклами.

131. Хибна реклама

Будь-який учасник, фізична або юридична особа, яка оприлюднює або рекламує результати змагання чи рекордних спроб, повинні повідомляти точні умови, при яких вони досягненні, вид змагання або рекорду, категорію, клас і т.і. автомобіля, зайняте ним місце чи результат.
Будь-яка помилка чи перебільшення у розрахунках результатів, що викликає сумнів громадськості, може привести до накладання пеналізації на особу, відповідальну за публікацію цієї реклами.
Жодна інформація або реклама щодо виграшу Чемпіонату, Кубка, Трофея (Серії) не може бути опублікована до закінчення останнього змагання цього Чемпіонату, Кубка, Трофея (Серії) без застереження "Офіційні результати підлягають затвердженню Автомобільною Федерацією України", та логотипу відповідного Чемпіонату, Кубка, Трофея (Серії).
Це правило розповсюджується також на результати окремих змагань включених у залік Чемпіонату, Кубку, Трофею (Серії).
Будь-які порушення цього правила призведуть до накладання пеналізації ФАУ на будь-якого учасника, конструктора автомобіля, водія чи організацію, відповідальну за публікацію цієї реклами.
Будь-які протести чи суперечки стосовно марки даного автомобіля, яка складається з назви чи назв, що представляють різних виробників, розглядаються журі, призначеним ФАУ - у випадку, якщо всі ці виробники є українськими юридичними особами, або призначеними ФІА - якщо вони належать до різних країн.
У останньому випадку журі повинно мати у своєму складі по одному представнику від кожної зацікавленої країни і стільки ж членів, які не належать до зацікавлених країн.